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Art. 31000

Il rodagomme è un attrezzo per applicare i vari prodotti alle gomme ed ottenere da questo il massimo risultato con semplicità

Funzionamento

Si devono collegare i fili del motoriduttore e del motore due a due nel morsetto ed alimentarli con una tensione di 3V (consigliata)

Il motoriduttore movimenterà la puleggia posta sotto la base in alluminio, che attraverso una cinghia in gomma è collegata ad un'altra puleggia solidale ad una ruota con dei fori eccentrici.

Collegando, tramite una piastra forata, la ruota con i fori eccentrici al supporto motore/ruote, a sua volta imperniato alla base in alluminio, si obbligherà le gomme ad un movimento destra-sinistra, mentre il motore installato sotto al supporto motore/ruote obbligherà le gomme ad un movimento rotatorio.

La combinazione di questi due movimenti avverrà nella vasca posta in fondo alla base di alluminio, dove sarà presente il liquido scelto per rodare le gomme

Eventualmente nella vasca potrà essere messa della carta abrasiva a grana fine per garantire un ulteriore finitura della superficie delle gomme.
La carta abrasiva va incollata sul fondo della vasca con un velo di colla, mentre la scelta della grana dipende da molti fattori, gomme, grado di lucidatura, tipo di pista etc. 800 circa per dare un indicazione di massima.
 

Considerazioni

La tensione di alimentazione del banco ottimale è 3V
Tensioni inferiori possono provocare saltellamenti delle gomma a causa dell’irregolarità di alimentazione, così come tensioni troppo alte provocano surriscaldamento e schizzi di liquido rodaggio ovunque.

E’ da notare come  mantenendo la tensione a questo voltaggio non si verifichino fuoriuscite di liquido dalla vasca e il motore non soffre.

Questo banco di rodaggio è pensato per funzionare molte ore di seguito a seconda delle esigenze e dal tipo di preparazione che si intende ottenere, però è necessario assicurarsi che nella vasca rimanga sempre una certa quantità di liquido per evitare attriti troppo alti che danneggerebbero il pneumatico consumandolo irregolarmente.

Con la vasca piena di liquido abbiamo riscontrato un funzionamento regolare per circa 2 ore, ma tale tempo può variare col tipo di gomma e liquido.

La combinazione dei 2 movimenti ad un corretto voltaggio, il miglior liquido, la carta abrasiva corretta ed il giusto tempo di applicazione porteranno a dei risultati stupefacenti.
 


La base in alluminio è composta da:
A:Vasca porta liquido e o carta abrasiva.
B: Motoriduttore, collegato ad una puleggia, dall'altra parte della base in alluminio
C: Ruota con fori eccentrici collegata ad una puleggia, dall'altra parte della base in alluminio
D: Morsetto per cablaggio motoriduttore e motore supporto, ad alimentatore DC
E: Perno fulcro per supporto motore

 


La ruota ha 5 fori eccentrici, fissando più esternamente la vite si farà compiere al supporto ruote/motore, tramite la piastra forata, uno spostamento laterale maggiore.
Questo spostamento laterale sarà utile per rendere uniforme e costante l’applicazione del liquido sulla gomma.
I fori sulla piastra servono a centrare il movimento del supporto ruote/motore nella vasca A

 


Motoriduttore che trasmette il movimento al supporto ruote/motore.

 


Puleggia collegata al motoriduttore sotto la base di alluminio

 


La puleggia collegata al motoriduttore trasmette il moto alla puleggia collegata alla ruota con i fori eccentrici tramite una cinghia in gomma, tutto sotto la base di alluminio.

 


Morsetto per collegare motoriduttore e motore, ad un alimentatore.

 

 


Ai 4 vertici della base in alluminio 4 viti permettono di inclinare la base a piacimento, in modo da permettere al liquido di rimanere uniforme nella vasca su qualsiasi base venga appoggiato il rodagomme

 


Perno fulcro sulla base in alluminio per supporto ruote/motore.
Il dado M3 autobloccante ha lo scopo di regolare l'altezza dove appoggiare il supporto, in base al diametro delle gomme da rodare.

 


Piastra forata. Trasmette il moto dalla ruota con fori eccentrici al supporto ruote/motore.

 


Supporto ruote/motore.

 


Al supporto ruote/motore da un lato verrà fissato il banchino motore in plastica (dove poi si assembleranno motore, assale, corona e ruote).
Tra il supporto ruote/motore ed il banchino si dovranno mettere i distanziali in dotazione per garantire il miglior assemblaggio.

 


Al supporto ruote/motore nel altro lato verrà montata una vite per fissare la piastra forata.

 

 

 



Le foto che seguono indicano come posizionare il supporto ruote/motore sulla piastra e collegarla alla ruota con fori eccentrici tramite la piastra forata
 

 

 

 

 

 

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